Ресурс и проблемы двигателя BMW N73 6.0 (V12) 2003–2016
Двигатель BMW N73 – это 6.0-литровый V12, который был разработан в начале 2000-х годов. Разработка этого мотора началась в 1999 году, и он вступил в эксплуатацию в 2001 году. С момента его презентации этот двигатель был установлен на ряд моделей BMW, включая такие флагманские автомобили, как BMW 760Li и BMW 760i. Двигатель отличается высокой мощностью и сочетанием технических инноваций, что привлекло внимание автолюбителей.
Заявленный ресурс двигателя BMW N73 обычно составляет порядка 250 000 километров. Однако фактический ресурс может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации, качества обслуживания и режима вождения. В оптимальных условиях и при должном уходе двигатель способен проехать более 300 000 километров без серьезных поломок. Многим автовладельцам удается достигать таких показателей, однако есть и те, кто сталкивался с проблемами на более раннем этапе эксплуатации.
К наиболее распространенным проблемам двигателя N73 относятся неисправности системы охлаждения, что может привести к перегреву мотора, а также проблемы с выпариванием масла из-за износа уплотнений. Кроме того, могут встречаться проблемы с электроникой, такие как сбои в работе блоков управления, что зачастую приводит к ошибкам диагностики. Стоит отметить, что многие из этих проблем были выявлены и частично устранены в ходе последующих модернизаций и ремонтов, что повысило надежность мотора в новых моделях.
Что касается надежности двигателя, его можно считать весьма достойным выбором, особенно при условии регулярного обслуживания и аккуратной эксплуатации. Есть владельцы, которые отмечали высокий уровень надежности N73 даже при больших пробегах.
На двигателе N73 устанавливается мощность в пределах 400–450 лошадиных сил, в зависимости от конкретной модели и ее настроек. Этот мотор не только выделяется мощностью, но и обеспечивает плавность хода и высокий уровень комфорта при вождении.
Также стоит отметить, что нередко двигатели подобного типа устанавливаются и на других моделях автомобилей, где используются схожие системы и технологии. Однако применение именно N73 в моделях Audi не имеет места, поскольку этот двигатель является эксклюзивным для BMW.